McLaren MP4 - 12C


katanya sih, McLaren tak mau kalah dengan mobil sportnya. ini penjelasannya!

Pabrikan mobil sport asal Inggris, McLaren resmi meluncurkan supercar anyarnya MP4-12C. Mobil yang diklaim mampu melesat hingga 320 kilometer (km) per jam dan bahkan hingga 400 km per jam itu, dibanderol US$ 229.200 atau sekitar Rp 2,11 miliar.

McLaren menyebut, mobil balap dua penumpang itu tak kalah dengan Formula 1 Ferrari atau Mercedes Benz bila berlaga di ajang balap. Maklum akselerasi dari posisi diam (0 kilometer) ke kecepatan 100 km per jam bisa dicapai dalam tempo 10 detik. Sedangkan waktu yang dibutuhkan untuk berhenti dari posisi kecepatan 200 km per jam ke keadaan benar-benar berhenti (0 km per jam) hanya 5 detik.

Dengan berbagai kelebihan yang dimiliki model anyar MP4-12C itu, McLaren mengaku optimistis mobil itu akan laku di pasar. ?Kami menyadari persaingan di pasar sangat ketat, banyak perusahaan (produsen mobil) datang dan pergi. Tetapi kami tidak akan menjadi salah satu dari mereka. Kami siap untuk bertahan," papar Ron Dennis, Presiden Direktur McLaren saat peluncuran MP4-12C, seperti dikutip motorcrave, Sabtu (19/3).

Mobil ini memiliki bobot yang sangat ringan karena bodinya dibuat dari bahan serat karbon. Sedangkan ihwal dapur pacunya, Dennis menyebut membekali MP4-12C dengan mesin medium McLaren M838T 3.800 cc V8 twin-turbo. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 608 daya kuda dan torsi 572 Newton meter.

teknologi yang ada di MP4-12C sama persis dengan saudaranya, F1 McLaren. Baik bodi yang berbahan serat karbon, teknologi suspensi, maupun piranti pengeremannya. Transmisi generasi teranyar McLaren ini menggunakan transmisi triptronik dengan tujuh percepatan.

Managing Director McLaren Antony Sheriff mengatakan, produk barunya itu akan dipasarkan ke Amerika Utara, Eropa, Timur Tengah, Singapura, Hong Kong, Jepang serta Australia. Sedikitnya 35 dealer akan dioperasikan di wilayah yang menjadi tujuan pemasaran itu.

"Kami mematok target bisa menggenggam empat persen pangsa pasar mobil super sport dunia," mengaku dia.

10 mobil Termahal di dunia






Udah pada tahu belum 10 mobil termahal di dunia, aku ni mau berbagi info tentang 10 mobil termahal seplanet bumi. Kriteria 10 mobil termahal di sini adalah mobil yang diproduksi dan dihomologasi bisa dipakai di jalan raya. Harga ini sudah termasuk pajak. Sebagian besar adalah harga di pasar Amerika Serikat. Karena itulah dihitung dalam dolar Amerika Serikat. Beberapa mobil yang tidak dipasarkan di Amerika, dihitung berdasarkan harga yang ditawarkan produsen. Setelah dikonversi ke rupiah, Anda pun bisa berandai-andai. Misalnya, harga Bugatti Veyron sama dengan 1850 sepeda motor bebek seharga Rp 12 juta.Nah, kalau kebetulan Anda melihat mobil tersebut melintas di jalanan Jakarta atau di mana saja di Indonesia, bisa memperkirakan harganya. Malah untuk Indonesia bisa lebih mahal lagi karena pajaknya sampai 200%, berdasarkan harga negara asal mobil. aku akan menjelaskan satu persatu. dari urutan 10 dulu ok!

( maaf iya hanya masukin beberapa gambar aja. karena gambar paling bagus daripada yang lain. )

10. Maybach
Maybach 62
Harga: 385.250 $
(Rp 5.008.250.000)

Inilah mobil empat pintu termahal. Maybach 57 dan 62 adalah model mobil pertama dari Maybach sejak perusahaan ini bergabung dengan Mercedes-Benz. Mobil ini lahir dari konsep Mercedes-Benz Maybach yang dipamerkan pada di Tokyo Motor Show 1997. Kedua model adalah varian ultra mewah. Angka pada model menunjukkan penjang mobil dalam desimeter. Maybach 57 adalah mobil yang dirancang untuk dikemudikan sendiri oleh pemiliknya. Sedangkan Maybach 62 untuk pemilik yang menggunakan supir. Mesinnya dicomot dari Mercedes Benz 5,5 liter , V12 twin turbo yang menghasilkan tenaga 550 PS. Lha gimana dengan Roll-Royce Phantom, Lamborghini MurciƩlago dan Aston Martin Vanquish? Tetap masuk dalam kategori supercar, namun dari segi harga masih kalah dari mobil-mobil yang telah disebutkan di atas!

9. Mercedes SLR McLaren
Mercedes SLR McLaren
Harga: 455.500 $
(Rp 5.921.500.000)

Mobil sport atau supercar yang dikembangkan kerjasama antara Mercedes Benz dengan McLaren. Dirakit di Pusat Teknologi McLaren, Woking, Inggris. SLR adalah singkatan dari “Sportlich, Leicht, Rennsport”, artinya Sport, ringan dan Balap.Mobil ini menggunakan mesin 5,5 liter, V8 dengan sudut 90 derajat dan menghasilkan tenaga 626 PS 2 6500 rpm dan torsi 780 Nm @3.250 – 5.000 rpm.

8. Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT
Harga: 484.000 $
(Rp 6.292.000.000)

Porsche Carrera termasuk supercar mahal. Mobil sport ini menggunakan mesin 5,7 liter, V10 yang menghasilkan tenga 612 PS. Akselerasi 0 – 100 km, 3,9 detik dan mampu dikebut 330 km/jam. Meski saat dites hasil malah lebih baik: 0 – 96 km/jam hanya butuh waktu 3,5 detik, dan 0 – 160 km/jam 6.8 detik dan ekcepatan tertingi 335 – 340 km/jam.

7. Saleen S7 Twin Turbo
Saleen S7 Twin Turbo
Harga: 555.000 $
(Rp7.215.000.000)

Satu lagi supercar dari negeri Paman Sam, yaitu Saleen S7Twin Turbo dengan bentuk mirip Ferrari. Menggunakan V8 90 derajat, kapasitas 7,0 liter dilengkapi dengan twin turbo dan mampu menghasilkan tenaga 750 PS. Akselerasi -0-95 km/jam, 0 – 400: 10,6 detik dan kecepatan tertinggi 399 km/jam.

6. Koenigsegg CCX
Koenigsegg-CCX
Harga: 600.910 $
(Rp7.811.830.000)

Koenigsegg CCX adalah suspercar terkini dari Koenisegg. CCX adalah singkatan dari “Competition Coupe X”. X adalah indikator ulang tahun ke-10 bagi penyempurnaan dan tes CC yang diawali pada 1996. CCX direkayasa sesuai dengan regulasi Amerika Serikat. Mesin dibuat sendiri oleh Koenigsegg, berkapasitas 4,7 liter, DOHC, 32 katup, V8. Mesin ini dilengkapi dengan twin supercharger Rotrex sentirfugal. Mesin ini juga digunakan oleh LeBlanc Mirabeau. Tenaga yang dihasilkan 806 ps dan torsi 925 Nm dan menggunakan bensin oktan 91 (634kW) dan bila menggunakan oktan 96 (standar Eropa) mencapai 900 PS pada biofuel.

5. LeBlanc Mirabeau
LeBlanc Mirabeau
Harga: 645.084 $
(Rp 8.386.092.000)

Menilik namanya berbau Prancis. Nyatanya, mobil ini dibuat oleh sebuah perusahaan kecil di Swiss. Bentuknya mirip dengan mobil lomba ketahanan Le Mans. Menggunakan mesin DOHC, 4,7 liter yang mampu menghasilkan tenaga 700 PS. Meski begitu, kemampuan lainnya tidak dijelaskan, misalnya kecepatan tertinggi dan akselerasi. Informasi tambah, mesinnya dibuat oleh Koenigsegg.

4. Shelby SSC Ultimate Aero
Shelby SSC Ultimate Aer
Harga: 654.440 $
(Rp 8.507.720.000)

SSC Ultimate adalah mobil tercepat saat ini. Akselerasi 0 – 60 km/jam, dalam waktu 2,7 detik. Kecepatan tertinggi 412 km/jam. Hanya dibuat dalam 25 unit. Shelby SCC adalah supercar kebanggaan Amerika Serikat yang dibuat di Tri Cities, Washington. Mesinnya berkapasitas 6,345 lite, V-8 1183 bhp @6950 rpm, menggunakan turbo dan intercooler ganda. Kecepatan tertinggi yang dicapai SSC Ultimate Aero mempeoleh bersertifikat dari Guiness World Records. Catatan kecepatan tertinggi dicapai pada 13 September 2007 di jalan tol 221, Washington. Amerika Serikat.

3. Pagani Zonda C12 monza
Pagani Zonda C12S Monza
Harga: 741.00 $
(Rp 6.123.000.000)

Namanya kurang begitu akrab di tanah air. Sebaliknya di Eropa, Pagani asal italia ini cukup dikenal. Model yang termahal dari Pagani adalah Zonda C12F yang diperkenalkan kepada publik pada Geneve Motor Show 2005. Menggunakan mesin 7,3 liter, V-12. Tenaga dihasilkan mencapai 602 PS dan untuk clubsport mencapai 650PS. Klaim Pagani: akselerasi 0 – 96 km/jam dalam waktu 3,2 detik dengan kcepatan tertinggi 374 km/jam.

2. Ferrari Enzo
ferrari enzo
Harga: 1.000.000 $
Rp 13.000.000.000

Juga disebut F60, bermesin 12 silinder berkapasitas 6,0 liter. Nama Enzo diberikan sesuai dengan pendiri Ferrari, yaitu Enzo Ferrari. Diproduksi pada 2003 dengan menggunakan teknologi Formula-1, seperti bodi dari serat karbon, transmisi dengan pergantian gigi secara berurutan (sequential) seperti F1 dan rem dari karbon-keramik. Mobil ini menggunakan teknologi yang dilarang di F1, yaitu aerodinamakia aktif. Pada kecepatan 301 km/jam, spoiler belakang diaktifkan oleh komputer sehingga “down force” atau daya tekan mobil ke permukaan bertambah dari 775 kg. Informasi terakhir, Ferrari mempersiapkan pengganti Enzo. Harganya pun tidak tanggung-tanggung, diperkirakan $ US 1,8 juta.

1. Bugatti Veyron
bugati veron
Harga: 1.700.000 $
Rp 22.100.000.000

Mampu dikebut mencapai kecepatan tertinggi 407 km/jam. Diproduksi sejak September 2005. Aselerasi untuk 0–96 km/jam, Veyron butuh 2,5 detik. Diproduksi oleh Bugatti Automobiles SAS, di bawah kelompok Volkswagen. Nama Veyron adalah penghormatan buat pembalap Le Mans pada 1939, yang menggunakan Bugatti, yaitu Pierrre Veyron. Mobil ini menggunakan W16, terdiri dari 16 silinder dan berkasitas 8,0 liter. Satu deret terdiri dari empat mesin. Menurut VW tenaga yang dihasilkan mobil ini 1006 – 1026 PS. Namun di iklannya, di Eropa dan Amerika “1001’PS.

nah itu tadi 10 mobil termahal di dunia, bagaimana mengerikan ya harganya, meding dibeliin bala - bala deh dapat 150 truck.. hehehe

SEJARAH MOBIL BMW!!


Untuk mengenal tentang BMW, kita selayaknya lebih mengenal dan mengetahui sejarah BMW. Perjalanan peradaban hari ini telah menghasilkan mobil BMW, yang mempunyai bahan yang sangat istimewa. Keistimewaan ini dapat dirasakan oleh pengendaranya. Mobil BMW mempunyai keistimewaan yang tak tersentuh dan perawatan yang sangat elegan ketika dikemudikan. Atas dasar itulah timbul suatu slogan dari mereka yaitu "the ultimate driving machine". Hal ini dihasilkan dari pertalian hubungan antara mobil dengan pengemudi, dimana mereka telah mencapai keselarasan perjalanan hidup bersama.
Tiga huruf menarik yang selalu hadir pada B M W adalah Bayerische Motoren Wekre, atau dalam bahasa Inggris Bavarian Motor Works. Kata “Motor” yang berakronim antara 2 artikulasi pada ke-2 bahasa tersebut, merupakan kunci sukses setiap proses produksi BMW.
BMW mengundang anda sebagai pengendara untuk merasakan hebatnya berjalan-jalan dengan produknya dan kamu-kamu akan menemukan semua sejarah BMW pada penulisan ini.
1913
Didirikan pertama oleh Karl Friedrich Rapp pada Oktober 1913. Tidak ada yang tahu bahwa mesin BMW berawal dari bahan bakar pesawat terbang. Rapp mendirikan “Rapp-Motorenweke”, dimana usaha tersebut merupakan salah satu pabrik motor di Munich, Jerman. Dia memulai dengan usaha bahan bakar pesawat terbang, tetapi sayangnya dia mengalami sakit dan kemudian usahanya tutup. Kemudian Rapp’s Factory di wariskan kepada anaknya, Gustav Otto, bisnisnya bergerak pada bidang pembangunan lapangan terbang kecil. Otto sangat menikmati kesuksesannya dengan “Gustav Flugmaschinefabrik”.
1916
Rapp Motoren Werke mempunyai masalah dengan keberadaan mesin-mesinnya. Mereka mempunyai masalah kontrak dengan Austro Daimler, dimana mereka tidak bisa memenuhi permintaan pembangunan mesin V12 Aero karena tidak mendapatkan ijin penerbitan (under license). Perusahaanya melakukan ekspansi terlalu cepat, dan pada tahun 1916 Karl Friedrich Rapp mengundurkan diri dari perusahaan karena masalah keuangan. Kemudian perusahaan Rapp Motoren Werke diambil alih oleh 2 orang Austria; Franz-Josef Popp dan Max Fritz. Mereka berasal dari Vienna financier yang dimiliki oleh Camillo Castiglioni. Mereka mengatur Rapp Motoren Werke secara meyakinkan, Gustav Otto´s "Gustav Flugmaschinefabrik" di merger dengan "Rapp-Motorenwerke". Kemudian mereka merubah nama perusahaan tersebut menjadi Bayerische Flugzeug-Werke atau BFW, dalam bahasa Ingrisnya adalah “Bavarian Aircraft Works”. Kemudian dalam waktu dekat perusahaan tersebut berubah nama menjadi BMW dan pada tahun 1918 menjadi BMW AG (AG dalam bahasa Jerman-nya adalah Aktiengesellschaft, yang artinya kepemilikan sahamnya diperjual-belikan di pasar modal. Kebijaksanaan ini ini digunakan di Jerman, Austria, dan Swiss, kalau menurut orang Amerika perusahaan ini telah menjadi “Public Company”)
1972
Ini adalah tahun Olimpiade musim semi di Munich. Paul Bracq, manager disain dari BMW, menghasilkan kreasi untuk Turbo prototipe. Dengan interior yang futuristik, eksterior desain yang manis untuk pintu. Mobil BMW tersebut diperkuat oleh mesin 4 silinder, dengan kekuatan mesin 1990 cc menghasilkan 280 bhp.
BMW Seri 5 diperkenalkan kepada masyarakat untuk pertama kali-nya. Dengan kode Nama E12, mobil ini ditargetkan untuk pasar Amerika, yang berguna menjadi sumber keuntungan bagi BMW. BMW Seri 5 mempunyai 2 jenis produk : 520 dan 520i memiliki ciri sedan 4 pintu dengan mesin 4 silinder.
BMW Motorsport dibentuk, pada awalnya merupakan fasilitas program BMW untuk balapan, dimana hal tersebut telah sangat sukses pada tahun 1960 dan 1970. Pada tahun berikutnya BMW Motorsport menghasilkan mobil bagi konsumen yang sangat bagus di dunia.
BMW mendirikan pabrik baru di Afrika.
1973
Pada pameran mobil di Frankfurt, BMW 2002 Turbo menjadi salah satu mobil turbo terbaik di dunia.
1990.
Pada November 1990, BMW mengeluarkan 4 model, yaitu : 316i, 318i, 320i, dan 325i.
1991
Mesin Diesel untuk BMW baru diperkenalkan dan diperharui untuk BMW Seri 5 dan Seri 3.
1992
BMW memperkenal E36 3 baru Series coupƩ, serta mengeluarkan 3 model : 318is, 320i and 325i.
1993
BMW E36 Seri 3 mendapatkan body versi baru yang meyakinkan dan sangat rapi.
Sementara itu BMW Seri 5 tumbuh lebih besar dengan 530i dan 540i..
1994
BMW E38 Seri 7 diperkenalkan pada Agustus 1994, menggantikan posisi E32. Hampir 7 model seri baru yang diperkenalkan, menggunakan Automatic.
1997
BMW Seri Z hanya mendapatkan 4 silinder mesin kecil.
1998
Dengan desain baru yang lebih komplit serta interior begitu elegan, harga yang cukup tinggi untuk BMW E46 Seri 3 dapatlah direlakan untuk beredar dipasaran. Walaupun harganya begitu tinggi.
1999
BMW E-46 Seri 3 dikeluarkan.
BMW E53 X5 SUV dikeluarkan di Spartanburg, Sout Carolina
BMW memperkenalkan kesuksesan untuk 507, yang disebut BMW E52 Z8. Mobil ini mempunyai kombinasi kesempurnaan klasik pada pasar desain modern.
Mobil BMW E52 Z8 diperkenalkan ke dunia melalui film James Bond, dengan judul “The World is Not Enough” pada akhir 1999.

Munculnya ferrari baru ( bosan lamborghini melulu )


Prediksi bahwa generasi baru Ferrari 430 Scuderia akan tetap mempertahankan bentuk coupe ternyata salah. Ferrari memutuskan memangkas atap dari Ferrari 430 Scuderia dan menggantinya dengan atap soft top yang bisa digeser masuk ke ruang penyimpanan. Resikonya, jelas ada penurunan kekokohan dari pada mobil coupe.

Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

Memang tak bisa dihindarkan bahwa konstruksi atap retractable akan menurunnya kekokohan chassis secara keseluruhan. Namun Car and Driver yang sempat menguji mobil ini mengatakan bahwa meski secara teori ada penurunan rigidity namun itu tak sampai mempengaruhi performa mobil ini. Tak ada gejala membahayakan yang terasa meski mobil dijalankan dalam kondisi yang cukup ekstrim.

Dengan bobot total sekitar 1.500kg (naik sekitar 90kg dari versi coupe), Ferrari menganggap mesin V8 DOHC 32 katup berkapasitas ruang bakar 4.300cc yang terpasang pada versi lama masih cukup handal untuk menyuplai tenaga. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 503 daya kuda dan torsi sebesar 347 pound-feet. Tenaga ini disalurkan ke roda belakang setelah melewati sistem transmisi enam gigi percepatan.

Dalam pengujian yang dilakukan oleh Car and Driver, terbukti bahwa Ferrari 430 Scuderia Spider 16M ini mampu mencapai kecepatan 100km/ jam dalam waktu 3,4 detik, sama seperti data spesifikasi yang dilepas pabriknya. Dipacu dengan kecepatan penuh, mobil buatan Italia ini sanggup menggapai kecepatan sekitar 315km/jam tanpa ada kesulitan apa pun. Dengan tenaga sebesar itu, jangan terlalu berharap bisa menghemat bahan bakar. Mobil ini mengkonsumsi bahan bakar 7 liter untuk setiap kilometer yang ia tempuh.

Konon, Ferrari 430 Scuderia Spider 16M ini adalah generasi Spider dengan performa paling tinggi yang pernah dibuat Ferrari. Karena tak ingin mengurangi tingkat eksklusivitas mobil ini, Ferrari hanya akan membangun 499 unit saja yang mulai dipasarkan tahun 2009 ini. Angka 16M yang ada di belakang nama mobil ini sebenarnya punya arti. Angka 16 mewakili jumlah constructor yang berhasil memboyong piala Formula One World Constructors' Championship tahun 2008 lalu.

Dan nyatanya, meski dunia sedang dilanda krisis ekonomi, Ferrari kembali mampu membuktikan bahwa mobil hasil produksinya mampu menggoda siapa pun yang melihatnya. Meski tak semua orang bisa memilikinya, namun 499 unit yang diproduksi konon sudah laku terjual. Seolah harga jual US$327 ribu atau setara dengan Rp3 miliar lebih ini tak ada artinya untuk menebus mobil cantik dengan performa handal ini.
(cad/roc)

SPESIFIKASI:
Vehicle Type : Mid-engine, rear-wheel-drive, 2-passenger, 2-door roadster
Engine : 4308cc DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, port fuel injection
Power : 503 bhp @ 8500 rpm
Torque : 347 lb-ft @ 5250 rpm
Transmission : 6-speed automated manual
Length : 177.6 in
Width : 75.7 in
Height : 47.9 in
Curb weight : 3300 lb
Zero to 60 mph : 3.4 sec
Top speed : 196 mph
Fuel Economy : 11/16 mpg
CO2 emissions : 360 g/km

Mobil Sport Untuk Polisi


Berhati-hatilah bagi anda yang suka kebut-kebutan di jalan raya, apalagi di Italia. Sebab, Lamborghini baru saja menyumbangkan sejumlah mobil sport untuk memperkuat jajaran kepolisian Italia.

Mobil sport baru tersebut adalah 2009 Gallardo LP560-4 Polizia. Kendaraan eksotis yang dimaksudkan untuk menggantikan Lambo Gallardo yang sebelumnya telah digunakan oleh kepolisian Italia sejak tahun 2004.

Padahal Lambo yang lama saja sudah begitu menyeramkan. Sebab, telah memiliki tenaga yang lebih dari 560HP. Dan dengan dukungan mesin V10, Lambo Gallardo yang 'lama' bahkan dapat mencapai kecepatan hingga 203 mph atau 327 km/jam. Tentu membuat ngeri para pengemudi yang suka ngebut di jalanan.

Menurut rencana, Lamborghini Gellardo baru tersebut akan digunakan oleh Lazio Highway Police Department. Sebelumnya, generasi pertama dari mobil ini sudah digunakan untuk menjaga kota Roma dan telah menempuh hampir 87.000 mil atau 140.000 km patroli di sekitar bagian tengah dan selatan Italia.

Tidak hanya itu saja, sejak tahun 2005, kota Bologna ternyata sudah menggunakan dua buah Gallardo yang dicat dengan warna biru dan putih, khas polisi Italia untuk menjaga daerahnya. Mobil ini juga telah menempuh jarak patroli yang lumayan panjang, yakni, 62.000 mil.

Gallardo LP560-4 yang baru saja akan memperkuat jajaran kepolisian Italia ini, akan datang dengan semua jenis gadget berteknologi tinggi.

Seperti sistem aerodinamika yang semakin disempurnakan, sinyal LED di bagian depan, dan sisi belakang yang diterangi oleh shell alumunium serta media video / foto yang canggih, yang bekerja sama dengan sistem GPS sehingga polisi dapat menentukan kecepatan kendaraan yang diikuti.

Kendaraan ini juga dilengkapi oleh fitur-fitur medis yang khusus dibuat untuk mengantisipasi keadaan darurat.

Untuk itu semua, dipilihlah 30 orang polisi yang 'beruntung' untuk mengemudikan Gallardo Polizia setelah mereka menerima sejumlah pelatihan khusus dalam penggunaan peralatan medis yang terdapat di Gallardo.